Bruineput slaat geen ballen meer

Sensatie ! Geen tennis meer op de Bruineput : de eigenaar BATD (uit Brussel) heeft de club verkocht aan een FRANSE holding(?) voor zaalvoetbal : zie : www.urbanfootball.fr  .

Deze holding bezit 5 andere clubs,   onder andere in Parijs, Rijsel en Nantes .

"Het mag duidelijk zijn dat in Beersel geen enkele zaalvoetbalclub bestaat , zodat dit een Brusselse invasie betekent ! Sluiting op 7 april." meldt onze bron. Maar dat is inmiddels tegengesproken door  een bekend Beersels sportminnaar: er zijn niet minder dan 5 zaalvoetbalclubs in Beersel.

Leeuw tegen VSGB

Sint-Pieters-leeuw kan niet akkoord gaan met de definitieve vaststelling van “het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan", afbakening VSGB en aansluitende open ruimtegebieden zoals die verschenen is in het Staatsblad. De gemeente zal  beroep aantekenen bij de Raad van State. VSGB staat voor Vlaams Strategisch Gebied rond Brussel.

Het gaat hier vooral voor het gebied gelegen tussen de Ruisbroeksesteenweg – Meerweg – Jean Dombréstraat en Detrestraat waar landbouwgebied omzet in woongebied en het feit dat er op de Bergensesteenweg tussen de grens van Anderlecht en Brucom alleen winkels kunnen komen met een oppervlakte van 150m2.

De omzetting van landbouwgrond naar woongebied druist volledig in tegen onze visie over ruimtelijke ordening om zoveel mogelijk open gebieden te behouden. Momenteel heeft Sint-Pieters-Leeuw geen behoefte aan 2.000 nieuwe woningen. Over 20 jaar misschien wel, zegt men bij de gemeentelijke overheid.

Het VSGB voorziet hier woonblokken met een hoogte van 15 meter, wat goed is voor 5 verdiepingen. Het zegt ook dat er twee parken moeten komen.

BERGENSESTEENWEG

VSGB voorziet dat er op de Bergensesteenweg tussen de grens met Anderlecht en de 

Alsembergsesteenweg op de grens met Halle alleen winkels mogen komen met een oppervlakte van 150 m2. Ook dat staat volledig haaks op de plannen van Sint-Pieters-Leeuw.

SLeeu wilde een herinrichting van de Bergensesteenweg tussen de grens met Anderlecht tot aan de Macro, waarbij dit gedeelte van de Bergensesteenweg zou omgevormd worden tot een winkel-wandel boulevard. Nu geldt plots een beperking van de winkeloppervlakte tot 150 m2, ook voor de voormalige Carrefour-omgeving . Ook de ombouw van Ten Brucom, dat nu in een parkgebied ligt, tot een gebouw dat functioneel zou zijn met de nabij liggende bedrijvenzone wordt onhaalbaar. Men voorziet dat hier winkels kunnen komen en daar wil Sint-Pieters-Leeuw niet van weten. Sint-Pieters-Leeuw trekt hiervoor naar de Raad van State.

BEERSEL - Lot van Lot bezegeld?

Het Belgisch Staatsblad publiceert vandaag donderdag 2 februari het Gewestelijk Ruimtelijk Uitvoeringsplan voor het Vlaams Strategisch Gebied rond Brussel. Voor de Beerselse deelgemeente Lot is de oplossing Total – dienstencomplex niet in aanmerking genomen en blijft de Noordelijke ringweg behouden

Ook aan de plannen in verband met de verdichting van de bebouwing en de verhoging van het aantal bouwlagen in Lot blijven behouden. Het Actiecomité Geen Ringweg in Lot en Streekvereniging Zenne en Zoniën nemen voorlopig enkel kennis van de beslissing. Ze zullen later, na grondige lectuur van het besluit en inzage van de plannen, beslissen welke verdere acties ze gaan ondernemen. Alleszins leggen ze zich niet goedschiks bij het besluit van de Vlaamse regering neer.

Een schorsings- en of annulatieberoep bij de Raad van State moet uiterlijk op 2 april 2012 ingediend worden.

Motor Mobiliteitsplan Beersel blijft sputteren

De gemeenteraad van Beersel heeft vorige woensdag 25 januari 2012 het Mobiliteitsplan goedgekeurd. Streekvereniging Zenne en Zoniën is blij dat het eindelijk zo ver is gekomen. De eerste “startnota” voor dit plan dateert namelijk al van 28 september 2004. Een zware bevalling en daarom blijft er een wrang gevoel hangen.


Romain Bogaerts, afgevaardigd bestuurder van Zenne en Zoniën stelt vast: “ Voor de meest nijpende problemen biedt het plan namelijk geen oplossingen. Zo blijft het bijzonder vaag over de aanleg van “functionele” fietspaden. Dat er in Beersel een praktisch bruikbaar fietspadennet zou komen, is al vele malen aangekondigd. Maar ook nu blijft alles weer beperkt tot goede intenties en tot een herhaald “aankondigingsbeleid”. Ook de problematiek van het zware vrachtverkeer in de industriezones en de woonkern van Lot komt onvoldoende uit de verf. Heel het mobiliteitsplan werd ook nog eens gedwarsboomd door de opname van deelgemeente Lot in het Vlaams Strategisch Gebied rond Brussel en door de plannen voor de aanleg van een Ringweg om Lot. Het gemeentebestuur en zeker het schepencollege, wisten dit lang van tevoren, maar voor de mensen zelf was dit VSGB  een uiterst onaangename verrassing. Vandaar dat het Mobiliteitsplan eigenlijk al achterhaald was, voor het goed en wel het levenslicht had gezien. “

“Toch worden de bezwaren van ondermeer Streekvereniging Zenne en Zoniën, maar ook die van andere geïnteresseerde en gemotiveerde burgers vooral uit deelgemeente Lot, met weinig zin voor nuance, onder de mat geveegd.  Volgens de vereniging maakt de bestuursmeerderheid in Beersel er zich opnieuw van af met de gratuite bewering “dat aan sommige opmerkingen al is tegemoetgekomen en dat andere berusten op misverstanden”.

“De overgrote meerderheid van de ingediende bezwaarschriften  is wel degelijk  gebaseerd op  grondige lectuur en even grondige argumentatie.  Het studiebureau dat de gemeente inhuurt voor dergelijke plannen, heeft ze nadien zogezegd “weerlegd”.  En de gemeenteraad neemt dit dan zomaar over. Zo wordt minstens de indruk gewekt dat die bezwaren allemaal ongegrond zijn, dat die criticasters er allemaal niks van verstaan, dat het dus hun verstandelijke vermogens te boven gaat.“

“Met een aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid, durf ik te stellen dat een meerderheid van gemeenteraadsleden de volledige mobiliteitsstudie niet grondig heeft gelezen. Ik kan dit zelfs begrijpen, want de lectuur ervan vergt moed en zelfopoffering. De sector van de planologen en hun studiebureaus, die leeft van de opdrachten die gemeentebesturen (en dus van ons allemaal, de belastingbetalende burgers) hem ‘toevertrouwen’ is er namelijk in gespecialiseerd om eenvoudige zaken zo ingewikkeld mogelijk voor te stellen.  Ik kan daarvan desgewenst enkele staaltjes uit het Mobiliteitsplan citeren. Ge valt er van achterover. Maar ge durft er niet mee lachen…” zegt voorzitter Roger Swalens, “Echt kritische stemmen worden niet gehoord. Geen wonder dat geïnteresseerde burgers op de duur niet verder meer durven te kijken dan hun voortuin.”

Toch blijft Zenne en Zoniën optimist en positief. De vereniging wil in de toekomst meer mensen actief bij het mobiliteitsbeleid betrekken. “ Als we daarover vrijuit onze mening blijven zeggen, zullen meer burgers er ook intensiever bij betrokken raken en er over gaan nadenken. Mobiliteit is te belangrijk om zomaar vrij spel te geven aan studiebureaus en deskundigen. We hebben daarom in ons bezwaarschrift trouwens expliciet  gevraagd dat niet alleen ambtenaren, maar ook de gemeenteraad en het schepencollege op tijd en stond uitleg en verantwoording geven over de stand van zaken  “Permanente evaluatie”, om het eens in vaktaal te zeggen. En ook: niet alleen veel papier volschrijven, maar ook werkelijk iets doen voor bijvoorbeeld de fietsers en voor de mensen van Lot”.

Novarode

Provincie gunt aanleg park Novarode

met dank aan  Freddy Kempeneer   Persinfo

woensdag, 18 januari 2012 16:12

SINT-GENESIUS-RODE - De deputatie van de provincie Vlaams-Brabant willigt het beroep van een bouwpromotor  in voor de aanleg van een park op de Novarode-site  in Sint-Genesius-Rode. NV Immpact Ontwikkeling wil op de site van de papierfabriek Novarode een bouwproject realiseren. De firma moest daarvoor ook een park aanleggen op de plaats van het oude fabriekspark, gekoppeld de heropening en het opnieuw leggen in de oorspronkelijke bedding van de Molenbeek en de bouw van drie bufferbekkens in de Stationsstraat. Daarvoor werd er een bouwaanvraag ingediend maar er kwamen opmerkingen van Natuur en Bos. Het kwam uiteindelijk tot een “stilzwijgende weigering” van het schepencollege. NV Immpact Ontwikkeling ging in beroep tegen de stilzwijgende weigering van het schepencollege en kreeg gelijk van de provincie. “De aanleg van het park is volledig in overeenstemming met het bijzondere plan van aanleg en de geplande verkavelingen. Dit park zorgt voor een grondige opwaardering van het gebied en biedt een sociale meerwaarde voor de omwonenenden. Daarom verlenen we dit project een bouwvergunning', zegt Jean-Pol Olbrechts, bevoegd voor bouwberoepen in het arrondissement Halle-Vilvoorde. Vlaams schepen Anne Sobrie: “Het hele schepencollege is tevreden dat het park er komt omdat daarmee een kankerplek in het centrumverdwijnt”.

Red de Vijver van Essenbeek

HALLE - ‘Red de Vijver Essenbeek’ ondervraagt politieke partijen


Sinds eind 1999 voert een comité van onafhankelijke burgers, leden van KWB Essenbeek, Zenne & Zoniën, Natuurpunt Halle, de Essenbeekse Chiro Alcha en Kadasj onder de naam ‘Red de Vijver Essenbeek’ een strijd voor de redding van de vijver van Essenbeek. De doelstellingen zijn: stopzetting van de natuurvernielingen aan het parkgebied en herstel in de oorspronkelijke staat van de ganse site; de bouw van woningen langs de Kasteelstraat verhinderen en de realisatie van een park – van de Warandebron tot en met de kasteelvijver – voor de Essenbeekse gemeenschap.
 
Twee jaar geleden vernietigde de Raad van State de bouwvergunning voor 14 woningen langs de Kasteelstraat. Intussen is er op het terrein niets veranderd: na de veroordeling tot herstel in de oorspronkelijke staat van de vijversite heeft de overtreder geen enkel initiatief hiervoor genomen.

Nu de gemeenteraadsverkiezingen van volgend jaar druk worden voorbereid, doet het ‘Comité ‘Red de vijver Essenbeek’ een beroep op de politici. Zij willen van hen vernemen op welke wijze hun doelstellingen in hun programma worden opgenomen. Eric De Greef: “Wij willen absoluut een mentaliteitswijziging bekomen van de politici in Halle om nu eindelijk eens de kaart van de lokale bevolking en de natuur te trekken en alle onredelijkheid – door de overtreder te blijven steunen – opzij te schuiven. Daarom startten we begin december een campagne op gericht aan de verschillende politieke partijen in Halle. In bijlage treft u onze brief aan. In de loop van de maand september 2012 zullen we objectief in een huis-aan-huis blad aan de Essenbeekse bevolking meedelen wie ons steunt en op welke wijze. Dit zal gekoppeld worden aan een persconferentie en een offensief naar alle lokale media”.

Zij lanceerden een webstek waarop een overzicht van de strijd voor dit parkgebied kan gelezen worden.

Eric De Greef: “Het was absoluut noodzakelijk om na 12 jaar nog eens alles duidelijk voor te stellen en ook voor nieuwe inwoners en de jongere generatie was een introductie niet langer een overbodige luxe”. Zie https://sites.google.com/site/reddevijveressenbeek/  .

Bron: Eigen informatie en Editiepajot.

Windmolens Openbaar Onderzoek SINT-PIETERS-LEEUW

informatievergadering windenergie project Ecopower cvba en We-power nv


BRON: SINT-PIETERS-LEEUW – nieuwssite. -Onafhankelijke nieuwssite Sint-Pieters-Leeuw.


Ecopower cvba en We-power nv. hebben een milieuvergunningsaanvraag van klasse 1, ingediend voor de bouw van windturbines op de percelen gelegen Vaartkant-West te 1600 Sint-Pieters-Leeuw.
 Het openbaar onderzoek loopt van 13 januari 2012 tot 14 februari 2012 om 11.00 uur.
 Er wordt een informatievergadering georganiseerd op 31 januari 2012 om 20.00 uur in de raadzaal van het gemeentehuis, Pastorijstraat 21 te 1600 Sint-Pieters-Leeuw.

Bekendmaking:
 betreffende een milieuvergunningsaanvraag van klasse 1, ingediend door: Ecopower cvba en We-power nv. Met als voorwerp: windturbines.
 Rubrieken:
 Rubriek 12.2.2°: transformatoren (gebruik van) met een individueel nominaal vermogen van meer dan 100 kVA (6 x 2700 kVA).
 Rubriek 20.1.6.1°c): installaties voor het opwekken van elektriciteit door middel van windenergie met een elektrisch vermogen van meer dan 5.000 kW (15 MW).

Het dossier, met alle nuttige inlichtingen aangaande bovenvermelde aanvraag, ligt ter inzage op het gemeentehuis: dienst Leefmilieu, 1ste verdieping, Pastorijstraat 21 te 1600 Sint-Pieters-Leeuw vanaf 13/01/2012 tot 14/02/2012, elke werkdag tijdens de openingsuren van het gemeentehuis.

De Burgemeester,
 brengt ter algemene kennis van het publiek dat door hogervermelde rechtspersoon een milieuvergunningsaanvraag is ingediend om op de percelen gelegen Vaartkant-West te 1600 Sint-Pieters-Leeuw, in de gemeente kadastraal bekend: afdeling 3, sectie F, perceelnummers 407K, 410D en 412D een inrichting te exploiteren zoals hoger vermeld.
 Gedurende hogervermelde periode kunnen bezwaren en opmerkingen schriftelijk aan het college van burgemeester en schepenen worden meegedeeld.
 Er wordt een informatievergadering georganiseerd op 31 januari 2012 om 20.00 uur in de raadzaal van het gemeentehuis, Pastorijstraat 21 te 1600 Sint-Pieters-Leeuw.