(Bron: Het Nieuwsblad 27 september 2011 - auteur Ingrid Depraetere)
Het Vlaams Gewest maakt momenteel werk van herinrichtingsplannen voor de Bergensesteenweg in Sint-Pieters-Leeuw. Er wordt onder meer gedacht aan een parallelweg voor lokaal verkeer tussen de Ruisbroeksesteenweg en de grens met het Brussels Gewest.
De gemeente Sint-Pieters-Leeuw stelde zijn nieuw mobiliteitsplan voor dat de richtlijn moet worden voor verdere mobiliteitsactie tot 2016. In dit plan staat onder meer hoe de gemeente een aantal straten en schoolomgevingen veiliger wil maken, hoe men een lokaal fietsroutenetwerk wil uitbouwen en zo meer. In de rand van dit nieuwe mobiliteitsplan had schepen van Mobiliteit Martin Schoukens ook nieuws over de Bergensesteenweg, de drukste verkeersader in Sint-Pieters-Leeuw.
Rotonde
Momenteel legt het Vlaams Gewest fietspaden aan tussen Halle en de Makro. De rotonde op het kruispunt van de Alsembergsesteenweg en de Bergensesteenweg is helemaal afgewerkt. Binnenkort wil het Gewest starten met de aanleg van een rotonde aan de uitrit van het warenhuis Makro.
'Buiten het rondpunt wil het Gewest op dit 'zwart punt' toch nog andere maatregelen om de Bergensesteenweg veiliger te maken. Zo blijft het kruispunt ook met een rotonde uitgerust met verkeerslichten', zegt Schoukens. Ter hoogte van de fitnesszaak komt er een keerpunt om een veilige manier te keren richting Halle.
'Belangrijk is dat de doorstroming op het Bergensesteenweg vlotter moet. Hier staat men nu te veel en te lang in de file', zegt Schoukens. 'Het Vlaams Gewest opteert daarom om een 'ventweg' aan te leggen, een weg die parallel loopt met de hoofdweg. Bedoeling is dat doorgaand verkeer op deze middelste rijvakken rijdt. Wie plaatselijk ergens moet zijn, kan gebruik maken van de ventweg. Hier wil men ook in parkeerzones voorzien voor wie hier zijn boodschappen wil doen.'
Binnenkort volgt er een infovergadering over deze plannen en ook de handelaars zullen bij de herinrichting worden betrokken. Mogelijk zullen er hier en daar onteigeningen moeten gebeuren. De werken starten zeker niet voor 2015.
Brug
Ook op heel lange termijn heeft het Vlaams Gewest nog plannen in Sint-Pieters-Leeuw. Zo overweegt men om van uit de industriezone in de Eugène Ghijsstraat in het Negenmanneke een brug te maken die rechtstreeks zou aantakken op de Brusselse Ring. Op die manier zou er heel wat vrachtverkeer uit de dorpskernen kunnen worden geweerd. Hoe snel de brug er komt, hangt af van de beslissing van de minister van Ruimtelijke Ordening.
Rotonde
Momenteel legt het Vlaams Gewest fietspaden aan tussen Halle en de Makro. De rotonde op het kruispunt van de Alsembergsesteenweg en de Bergensesteenweg is helemaal afgewerkt. Binnenkort wil het Gewest starten met de aanleg van een rotonde aan de uitrit van het warenhuis Makro.
'Buiten het rondpunt wil het Gewest op dit 'zwart punt' toch nog andere maatregelen om de Bergensesteenweg veiliger te maken. Zo blijft het kruispunt ook met een rotonde uitgerust met verkeerslichten', zegt Schoukens. Ter hoogte van de fitnesszaak komt er een keerpunt om een veilige manier te keren richting Halle.
'Belangrijk is dat de doorstroming op het Bergensesteenweg vlotter moet. Hier staat men nu te veel en te lang in de file', zegt Schoukens. 'Het Vlaams Gewest opteert daarom om een 'ventweg' aan te leggen, een weg die parallel loopt met de hoofdweg. Bedoeling is dat doorgaand verkeer op deze middelste rijvakken rijdt. Wie plaatselijk ergens moet zijn, kan gebruik maken van de ventweg. Hier wil men ook in parkeerzones voorzien voor wie hier zijn boodschappen wil doen.'
Binnenkort volgt er een infovergadering over deze plannen en ook de handelaars zullen bij de herinrichting worden betrokken. Mogelijk zullen er hier en daar onteigeningen moeten gebeuren. De werken starten zeker niet voor 2015.
Brug
Ook op heel lange termijn heeft het Vlaams Gewest nog plannen in Sint-Pieters-Leeuw. Zo overweegt men om van uit de industriezone in de Eugène Ghijsstraat in het Negenmanneke een brug te maken die rechtstreeks zou aantakken op de Brusselse Ring. Op die manier zou er heel wat vrachtverkeer uit de dorpskernen kunnen worden geweerd. Hoe snel de brug er komt, hangt af van de beslissing van de minister van Ruimtelijke Ordening.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten