In Beersel kunnen zo heel wat interessante "attractiepolen" (zo noemt het bestuur ze zelf) verbonden worden. Voor Lot gaat het om het station, het dorpscentrum, de industriezone Laekebeek en de wijk Blokbos. In Beersel zou de bus het Kasteel, het station, het dorpscentrum en woon-zorgcentrum De Ceder aandoen. En voor Alsemberg gaat het om het opvangcentrum voor asielzoekers, het administratief centrum in het Rondenbosdomein, Sint-Victorl, De Meent, de bibliotheek, de toekomstige evenementenhal en het Winderickxplein. Op de nieuwe lijn zouden ook heel wat belangrijke knooppunten liggen. Aan het station van Lot kan je behalve de trein op lijn 96 ook nog een bus van de Lijn of van de MIVB (50) nemen. Aan het station van Beersel is er uiteraard ook een mogelijkheid tot het nemen van de trein en op het kruispunt Vastiau-Godeau zijn er overstapmogelijkheden op 4 buslijnen van de Lijn en 3 buslijnen van de TEC.
De vraag naar een nieuwe buslijn ligt in het verlengde van het gemeentelijk mobiliteitsplan waarmee het Beersels bestuur zeer laattijdig uitpakte. Daarin werd vastgesteld dat het beter kan met het openbaar vervoer in Beersel.(ook een waarheid als een vette koe).
De bedoeling is vooral dat de kernen onderling met elkaar verbonden worden. Het is niet bekend of dit plan ook werkelijk realiseerbaar is en zo ja, op welke termijn.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten