Succes voor onze Informatiebron

Meer en meer politici en journalisten vinden de weg naar onze website www.zevendekracht.tk
.

Wij zijn ook steeds bereikbaar voor aanvullende commentaar via 0489/426871 en  zenne.zo@gmail.com.

Stadskern Halle Waardevol Pand sneuvelt

De werkgroep Oud Halle, onderdeel van Streekvereniging Zenne en Zoniën, maakt zich ernstige zorgen over de teloorgang van de historische stadskern, nu opnieuw geïnventariseerde panden onder de slopershamer gaan. De werkgroep vreest dat het Halse stadsbestuur veel te weinig respect blijft vertonen voor het waardevolle onroerende erfgoed dat de stadskern rijk is. Zij wil hier dringend verandering in.

Het Sint-Lucasarchief maakte een inventaris van de oude stadskern van Halle in 1997. In het boek ‘Halle434’ werd deze inventaris later uitgegeven. Van de 434 waardevolle gebouwen die in het boek staan, heeft het schepencollege er al enkele laten afbreken.

 

Roger Swalens, voorzitter van Zenne & Zoniën: “Deze historisch en architecturaal verantwoorde inventaris bood en biedt elke Hallenaar de kans zelf vast te stellen wanneer er een historisch en waardevol pand werd afgebroken. Vragen van de Werkgroep "Oud Halle" voor overleg vooraf, werden door de het schepencollege genegeer”d.

 

Zopas werd opnieuw een huis afgebroken aan de Brusselstraat nr. 31.

 

“Wat wil het Halse schepencollege bereiken? Wil het stadsbestuur de oude stadskern volledig vernieuwen en het eigen karakter van Halle vernietigen?” vraagt Oud Halle zich af.

 

Roger Swalens: “Wij vragen meer respect voor de stadskern en meer overleg met iedereen die het Halse Erfgoed een warm hart toedraagt”.

 

Daarstraks ben ik bij de afbraak geweest aan de Brusselksesteenweg” zegt een verontruste Ghislain Stas, voorzitter van Oud-Halle, “Achteraan ziet men een muur in breuksteen. Dit is de plaats van de vesten van Halle. Mogelijk zijn het de resten van de oude omwalling van Halle. Er moet duidelijk archeologisch uitgevoerd worden,Tot wie moeten wij ons richten?” Met dank aan Felix Merckx http://www.editiepajot.be voor de samenvatting van de tekst  en het fotomateriaal.

 

 

Beersel Nieuw Rusthuis Grote Kapelwijk

Aan de omwonenden van de Grote Kapelwijk in Alsemberg

Belangrijk nieuws

MEER INFORMATIE VOLGT OVER ENKELE DAGEN. DE GEMEENTERAAD ZAL HET PLAN EINDE DEZE MAAND AL EEN EERSTE KEER BESPREKEN; WIJ HOUDEN U OP DE HOOGTE.

De weide tussen de Alsembergsteenweg en de Beukenbosstraat-Meidoornlaan verdwijnt definitief. Sinds de mensen er  wonen begin jaren 70, stond ze op het Gewestplan als woonuitbreidingsgebied en zone voor openbaar nut. Dat verandert. Geen huizen, geen politiecommissariaat, zoals vroeger gedacht.

De gemeenteraad van Beersel wil er door een privéfirma een rusthuis laten bouwen (officieel heet dat een woon- en zorgcentrum). De leegstaande hoeve wordt afgebroken, de wei verdwijnt en maakt plaats voor het bejaardenhuis. Dit alles wordt de komende maanden beslist en uitgevoerd.

Op dit ogenblik kunt u het Onderzoek MER  (Milieu Effecten Rapport) op het gemeentehuis inkijken. Maar daar staat alleen in dat er geen speciaal MER-onderzoek nodig is. “De dienst Mer heeft bij schrijven van 13 juli 2011, op basis van een screeningsnota, geconcludeerd dat het voorgenomen plan geen aanleiding geeft tot aanzienlijke milieugevolgen, en dat de opmaak van een planMer niet nodig is (dossiernr. LNE/MER/OHPL1047/11). De screeningsnota en deze beslissing worden bij het voorontwerp van BPA gevoegd. De screeningsnota en de beslissing kunnen geraadpleegd worden op de webstek van de dienst Mer: www.Mervlaanderen.be, en op het gemeentehuis (Alsembergsteenweg 1046 – 1652 Alsemberg) tijdens de kantooruren, aan het loket van de dienst “Ruimtelijke Ordening”, elke dag van 9u tot 11.30u, en ’s woensdags van 13.30u tot 16u. “ aldus staat te lezen op de jongste internetnieuwsbrief van de Gemeente Beersel.

****

Ziehier de bedenkingen van Streekvereniging Zenne en Zoniën vzw:

 Over de verdere concrete plannen zegt dit MER niks. Die plannen bestaan wel en zijn al op de Gemeentelijke Commissie Ruimtelijke Ordening ( de Gecoro) besproken op 29 juni 2011. De beslissing van de gemeenteraad van Beersel om het BPA Grote Kapel gedeeltelijk te herzien om de bouw van het rusthuis mogelijk te maken dateert zelfs al van 27 oktober 2010. (informatie verstrekt door de Dienst Ruimtelijke Ordening van de gemeente Beersel).

Over de definitieveplannen moet de gemeente nog een openbaar onderzoek organiseren, waarbij iedereen de kans krijgt bezwaren en opmerkingen te formuleren.

Zelf zijn we dus wel op het gemeentehuis naar de Dienst Ruimtelijke Ordening gegaan  waar we het document “BPA Grote Kapel – Gedeeltelijke Herziening 2 Toelichtingsnota. Schetsontwerp met M.E.R. screening” van april 2011 hebben kunnen inkijken, samen 47 pagina’s en met 2 plannen als bijlage.

In dit document valt onder meer te lezen dat de bouw van het rusthuis wordt toevertrouwd aan een privéfirma. Ook dat er al een vergunning is afgeleverd voor 78 bedden en 26 serviceflats, op langere termijn uit te breiden tot 90 bedden en 40 serviceflats.

Er komen volgens de nota 50 parkeerplaatsen, 30 voor personeelsleden en 20 voor bezoekers, de meeste ondergronds. Aan de kant van de Beukenbosstraat wordt de mogelijkheid geboden om “tot vijf bouwlagen boven het maaiveld” te bouwen. De toegang naar het  rusthuis voor de auto’s is enkel mogelijk vanaf de Beukenbosstraat. Kleinere toegangsmogelijkheden voor voetgangers en fietsers zijn er eventueel via andere straten.

Afgezien van het rusthuis wordt er ook plaats gemaakt voor een RECA-functie van 800 m2, over twee verdiepingen gespreid (400 m2 per verdieping). Het is de bedoeling dat deze restaurant-café gelegenheid ook voor andere mensen dan de rusthuisbewoners openstaat.

Het rusthuis krijgt de kant Alsembergsteenweg als voorzijde, met een park er voor, de achterkant komt aan de zijde van de huizen langs de Meidoornlaan.

De Beukenbosstraat wordt verbreed tot 10 meter, het kruispunt Alsembergsteenweg – Beukenbos- Sanatoriumstraat wordt heraangelegd. Er komen betere voetpaden en fietspaden. Alles wordt aan de voorzijde ingegroend om de bewoners een mooi uitzicht te geven. Het Rondenbosdomein en de voorzijde van het rusthuisterrein worden in mekaar verweven.

 Speciaal voor de mensen van de Meidoornlaan; hierover staat op de website van de gemeente het volgende:

“-het huidige bestemmingsplan laat geen esthetische oplossing toe langs de grens met de woningen aan de Meidoornlaan, dat ruimtelijk als een probleem wordt ervaren ingevolge de grote niveauverschillen, en de weinig geslaagde ingrepen om de taluds te verstevigen.”

Dit is een samenvatting van de informatie zoals ze momenteel al openbaar is. Het is dus mogelijk dat de plannen en teksten na april 2011, datum van het document dat op het gemeentehuis kon worden ingezien, ondertussen aangepast of gewijzigd zijn. Wij houden u verder op de hoogte.

Beersel moet natuur vrijwaren in Dworp

 Verkavelingsaanvraag Kerkstraat Dworp

Streekvereniging Zenne en Zoniën vzw wenst in het kader van het lopende Openbaar Onderzoek betreffende bovenstaand Dossier bezwaar aan te tekenen.

Onze vereniging doet dit op grond van de volgende argumenten:

1.      De toegang tot de betrokken zone vanaf de Kerkstraat  is smaller dan men redelijkerwijze kan verwachten.  Dit dreigt verkeerstechnisch tot problemen en onveiligheid te leiden.

2.      Deze verkaveling is blijkbaar gericht op een maximaal  economisch rendement en houdt onvoldoende rekening met de huidige ecologische waarde van het gebied.

Onze vereniging pleit op grond van bovenstaande vaststellingen voor een aanzienlijke reductie van het aantal kavels en een versterking van de ecologische potenties.  Wij doen dit ook en hoofdzakelijk vanuit de argumenten die ons worden aangereikt door het Provinciaal Ruimtelijk Structuurplan  Vlaams-Brabant.

Het betrokken gebied is namelijk uitermate aangewezen als  verbindingsgebied tussen de grote eenheden natuur Hallerbos en Zevenbronnen.

Voor onze argumentatie m.b.t. de biologische en ecologische  waarde verwijzen wij expliciet naar  het ruimtelijk structuurplan van de Provincie Vlaams-Brabant (http://www.vlaamsbrabant.be/wonen-milieu/wonen-en-ruimtelijke-ordening/structuurplan-uitvoeringsplannen/ruimtelijk-structuurplan/publicatie-structuurplan-integraal-kaart.jsp), en meer bepaald de doelstelling om de samenhang van alle ruimten met een min of meer natuurlijk karakter te versterken .

Tussen de door het  Vlaamse Gewest vastgelegde of vast te leggen Grote Eenheden Natuur of GEN, Grote Eenheden Natuur in Ontwikkeling of GENO en de Natuurverwevingsgebieden bepaalt het  Ruimtelijk Structuurplan van de provincie op zijn  beurt de natuurverbindingsgebieden die de verbinding van de grotere natuurlijke gehelen moeten verzekeren.

Deze tussengebieden zijn in de meeste gevallen open ruimten met een aantal ecologische kwaliteiten, waarin kleine landschapselementen essentieel zijn.

Toegepast op het project van de NV Vlabo:  dit is gelegen in , onderdeel van of betrokken bij: 

-          een structurerend boscomplex (kaart 31)

-          midden in een (weliswaar hypothese van) GROTE EENHEID NATUUR (kaart 32) en hoe dan ook in een natuurverbindingsgebied

Het Ruimtelijk Structuurplan van de provincie stelt in dit verband: Een bijzondere aandacht gaat naar het vrijwaren en het versterken van de biologische waarde van de kleine landschapselementen (pagina 184, nr. 2.3.1.).

In punt 2.3.2. legt de provincie uit op grond van welke methode zij de Grote eenheden natuur geselecteerd heeft. De afbakening is niet definitief, maar bestaat niettemin als objectieve en gedocumenteerde hypothese, zodat de bevoegde overheid ten minste moet aantonen waarom zij hiermee geen rekening houdt. Indien de versterking van de biologische waarde zich opdringt in de natuurverbindingsgebieden dient dit a fortiori nog meer te gebeuren in de in verbinding gebrachte eenheden natuur zelf.

Streekvereniging Zenne en Zoniën vraagt de bevoegde overheid het plan in zijn huidige vorm niet goed te keuren, maar de verkavelaar te verzoeken een nieuw plan in te dienen met  minder kavels en een grotere aandacht en respect voor de biologische en ecologische waarde van het gebied  na grondig onderzoek van de verkeerstechnische aspecten .

Advies RUP VSGB

Als je graag het volledige Vlacoro-advies voor het RUP Vlaams Stedelijk Gebied leest, kan je terecht op deze link:

http://www.vlacoro.be/docs/388%20-%20advies%20RUP%20VSGB.pdf=

Lot in de Branding

Ringweg LOT Huiswerk moet overgedaan worden

De commissie Vlacoro die advies moet geven aan de Vlaamse regering over de adviezen en bezwaarschriften ingediend tijdens het openbaar onderzoek, stelt in haar vergadering van 7 juli dat de diverse alternatieven voor de ringweg om Lot (Beersel) opnieuw moeten onderzocht worden. Vlacoro verwijst in haar antwoord op de bezwaarschriften uitdrukkelijk naar het advies van de gemeente.

Burgemeester Hugo Casaer (CD&V): “Onze aanpak en de steun aan de protesten heeft dus resultaat: wij blijven optimist maar ook verder waakzaam.

 De tekst van het advies zegt het volgende:

“Artikel A7.10 voorziet met een symbolische aanduiding in een omleidingsweg rond Lot. De

“toelichtingsnota stelt dat de nieuw aan te leggen ontsluitingsweg op voldoende afstand van “de kern van Lot op het grafisch plan wordt aangeduid. Behalve waar dit moeilijk haalbaar is “omwille van het aansluiten op bestaande infrastructuur wordt de nieuwe weg op minimum 50 “meter van de percelen met woningen voorzien”.

Vlacoro stelt vast dat het ontwerp RUP onvoldoende antwoord biedt op de ontsluitingsproblematiek van deze zone. De symbolische aanduiding leidt tot heel wat vragen en onzekerheden. Het ruim aantal bezwaren toont bovendien aan dat het voorgestelde tracé onvoldoende antwoord biedt voor de huidige mobiliteitsproblematiek. Ze verwijst tevens naar het negatief advies van de gemeente.

Ze vraagt dat in het ontwerp RUP een duidelijk tracé wordt aangeduid en dat er een antwoord wordt geformuleerd op de mobiliteitsproblematiek voor deze zone. De diverse alternatieven moeten opnieuw worden onderzocht binnen een ruimer kader, waarin ook het vrijwaren en het versterken van de woonomgeving van Buizingen en Sint-Pieters-Leeuw wordt bekeken.”

Streekvereniging Zenne en Zoniën is uiteraard blij dat de stem van de basis , zijnde de bevolking van Lot en de gespecialiseerde milieubeweging, in dit dossier blijkbaar toch gehoord is. 

Voorzitter Roger Swalens: “Het massale bezwaar van meer dan 750 Lottenaren en van het verenigingsleven, dat uiteindelijk ook door de gemeente Beersel is gesteund en overgenomen, brengt ons al een stap dichter bij een aanvaardbare oplossing voor de mobiliteitsproblemen”.

Ook volgens Swalens is het nog veel te vroeg om nu al victorie te kraaien. “We blijven op onze hoede en zullen een concreet uitgetekend tracé op zijn mérites beoordelen. Het is wel goed dat de zaak wordt opengetrokken naar de ruimere mobiliteitscontext die ook de omliggende gemeenten aanbelangt. We zullen de zaak op de voet blijven volgen en op alle niveaus onze stem laten horen. Onze doelstellingen blijven onveranderd: een leefbaar Lot en een inkrimping van het door niemand gewenste Vlaams Strategisch gebied in onze streek”, zegt Roger Swalens.. Bron: Editiepajot 8 juli 2011. Met dank aan Felix Merckx.

Voor een Leefbaar Lot

Beersel heeft op 24 mei een eerste openbare informatievergadering gewijd aan het Gemeentelijk Ruimtelijk Structuurplan.

Streekvereniging Zenne en Zoniën, al 39 jaar de gespecialiseerde onafhankelijke gesprekspartner inzake milieu, stedebouw en Ruimtelijke ordening, heeft zich tijdens deze bijeenkomst  grotendeels achter het voorgelegde voorontwerp geschaard.

Voor 90%; positief, zegt voorzitter Roger Swalens in een reactie. "Vooral de idee om het plan volledig op te hangen aan de idee "Land van Teirlinck" kunnen we appreciëren. Omdat de basisfilosofie uitgaat van het behoud en de versteviging van de Open Ruimte-structuren."

Wat de vereniging wel zorgen baart, is  ondermeer en vooral de kwalificatie 'Vlaams Strategisch Gebied" voor deelgemeente Lot. Beersel moet in het eigen structuurplan de bovenliggende (provinciale en Vlaamse) plannen opnemen en dus uitgaan van een aantal verstedelijkende parameters.  Niet alleen de geplande ringweg om Lot en de verkeersafwikkeling rond de industriezones baren zorgen. Er is ook de woondensiteit, die aanzienlijk hoger ligt dan in de andere deelgemeenten en in de buitengebieden;  ook bouwen in de hoogte wordt als een probleem ervaren.  In Lot zijn meer bouwlagen toegelaten dan in de rest van Groot-Beersel.

En omdat er in het hoofddorp Alsemberg geen plaats meer is, moet alles wat daar niet meer kan, in Lot opgevangen worden. Lot is dus slachtoffer van de omstreden beslissing om deel te worden van het Vlaams Strategisch Gebied  (vroeger Vlaams Stedelijk gebied). Volgens Zenne en Zoniën nemen de mensen van Lot dit niet in dank af.  De vereniging is van plan om in de verdere procedure van goedkeuring elke gelegenheid te benutten om  de levenskwaliteit van Lot, de minst "open" en groene deelgemeente,  te verdedigen. Dat zal gebeuren in nauwe samenwerking met het Actiecomité Leefbaar Lot.

Maar Zenne en Zoniën is ook zinnens de rest van het Gemeentelijk Ruimtelijk Structuurplan Beersel met een kritisch oog te bekijken. Sommige "nieuwe voorstellen" inzake bijvoorbeeld fietspaden en trage wegen zijn al dertig jaar oud en worden telkens opnieuw in de plannen opgenomen, zonder dat er een serieuze uitvoering komt.